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Zipp 202 Firecrest Hinterrad (Drahtreifen) - Sc...
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Zipp 202 Firecrest Hinterrad (Drahtreifen)Der Drahtreifen 202 Firecrest Carbon Clincher wurde mit der neuesten Entwicklung unserer 188-Hinterradnabe gebaut, der V9, zusammen mit einer neuen Speichenanordnung für das Hinterrad - Verfeinerungen, die zu einer verbesserten Steifigkeit und Haltbarkeit führen. Die neue Nabe wurde in Zusammenarbeit mit dem Superstar unter den Sprintern, Mark Cavendish vom Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team, entwickelt und wird auch von anderen Spitzenrennradfahrern und Triathleten eingesetzt, wie beispielsweise von Pete Jacobs und Mirinda Carfrae.Cavendish hat bereits im Januar 2013 die ersten Prototypen der Nabe erhalten und ist mit den kontinuierlich optimierten Versionen 13.000 Kilometer (8.078 Meilen) gefahren, unter anderem auch bei seinen Etappensiegen beim Giro d'Italia und bei der Tour de France 2013. Mit seinem Feedback haben wir die Flanschgeometrie der Nabe, die Steifigkeit und das Gewicht optimiert.Die neue 188/V9-Nabe hat größere Lager aus Schweizer Präzisionsstahl für eine gesteigerte Haltbarkeit. Unsere neue Speichenanordnung „Virtual 3 Cross“ auf beiden Seiten des Hinterrads verbessert die Steifigkeit, wobei eine „3 Cross“-Steifigkeit in einem „2 Cross“-Muster mit einer neuen Speichengeometrie erreicht wird. Die 188/V9 hat eine 25 Prozent höhere Torsionssteifigkeit als eine führende Nabe der Konkurrenz. Dieses Maß an Steifigkeit ist entscheidend für die direkte Kraftübertragung an das Hinterrad bei Sprints aus dem Sattel und bei Anstiegen. Die neue Nabe ist ferner seitlich steifer als die Konkurrenzprodukte oder Vorgängermodelle.Spezifikationen: Empfohlenes Höchstgewicht des Fahrers: 250 lbs (ca. 113 kg) Gewicht: 765 g Verwendete Felgen: X32 Eingesetzte Nabe: 188/V9 Tiefe der Felgen: 32 mm Bremsspurbreite (Mitte): 24,62 mm Max. Breite: 25,4 mm Breite der Einfassung Drahtreifen: 16,25 mm Speichenzahl: 24 Speichenlänge, Nichtantriebsseite 278 mm mit Nippelverschluss Speichenmuster, Nichtantriebsseite 2-fach gekreuzt Speichenmuster, Antriebsseite 2-fach gekreuzt Speichenlänge, Antriebsseite 276 mm mit Nippelverschluss Max. Reifendruck: 125 psi Max. Reifendruck: 8,62 bar Kompatible Nabe, 11-fach: Ja Spur anpassbar: Nein Strukturierte Oberfläche: Ja Keramiklager: Aftermarket Externe Nippel: JaUnser 202 Firecrest Carbon Clincher strebt nach mehr. Wir haben unseren klassischen Laufradsatz 202 - den legendären Begleiter vieler Bergradfahrer - als Ausgangsteil genommen und diesen in einen steifen, ultraleichten und aerodynamischen Hochgeschwindigkeitsreifen verwandelt, der sich ideal für jede Straße eignet, auf der Sie unterwegs sind. Hier spiegelt sich die Leistungsstärke der Technologien Firecrest und Carbon Clincher wider. Mit nur 1.380 g ist der neue 202 das leichteste Modell der Reihe Firecrest Carbon Clincher. Der Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher erhält die klassische Felgentiefe von 32 mm des Vorgängermodells, obgleich er mit dem Firecrest-Profil nun eine breitere maximale Felgenbreite von 25,4 mm besitzt. Die Ergebnisse definieren die Möglichkeiten eines klassischen Allzweck-Straßenrads neu.Die beiden tiefgründigsten Radinnovationen von Zipp, die Firecrest-Felgenform und die Carbon-Clincher-Technologie bilden die Grundlage des neuen 202 Firecrest Carbon Clincher. Die Firecrest-Felgen haben eine beinahe konstante Breite von der Bremsspur bis zum Speichenbett. Dadurch wird die Aerodynamik verbessert und der Luftstrom besser geleitet. Wir verwendeten die Softwareanalyse Computational Fluid Dynamics für die Maximierung der Aerodynamik und die Minimierung des durch Wind verursachten Moments; dadurch ist ein 202 Firecrest Carbon Clincher entstanden, der schneller ist und sich besser handhaben lässt als ein klassisches Straßenrad. Die Form der Firecrest-Felge verbessert die Stabilität, indem sie den Druckmittelpunkt des Rades so verlagert, dass sich dieser nahezu direkt über der Lenkachse befindet, wo das durch den Wind verursachte Lenkmoment minimale Auswirkungen hat. Dazu kommt noch unsere Carbon-Clincher-Technologie. Unser exklusives Harz, das auf Materialien basiert, welche in Motorsport-Bremssystemen eingesetzt werden, toleriert die durch das Bremsen verursachten starken Hitzespitzen, um Ihnen Zuverlässigkeit und Bremsvermögen zu bieten. In Kombination mit unseren Bremsbelägen Tangente Platinum erhalten Sie so eine noch nie dagewesene Leistung in Verbindung mit der unkomplizierten Nutzung eines Drahtreifens.Kaufen Sie das Hinterrad Zipp 202 Firecrest Clincher bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.

Anbieter: Chain Reaction Cy...
Stand: 04.06.2020
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Prime BlackEdition 50 Carbon Rennradfelge - Sch...
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◌Prime BlackEdition 50 Carbon RennradfelgeAls Aero-Profilfelge mit einer außergewöhnlichen Tiefe von 50 mm hat diese BlackEdition Prime Leistung nichts als einen Sieg im Blick. Er besteht aus einer leichtgewichtigen, hochleistungsfähigen, unidirektionalen T700-Carbonfaser und hält durch seine hervorragend stromlinienförmigen Wände ein zentriertes Abrollen vom Anfang bis zum Ende. Tubeless Ready Carbonfaser RennradfelgeMit einer Breite von 27,5 mm bietet es auch eine größere Auflagefläche und sorgt für zusätzliche Stabilität bei Seitenwind, damit Sie beim Kampf um den ersten Platz aufrecht und konkurrenzlos bleiben. Sie ist Tubeless-fähig und kann es bei geeigneten Bedingungen mit Reifen mit niedrigerem Reifendruck aufnehmen, um die Geschwindigkeit und den Bremsgriff zu verbessern. Diese Felge profitiert auch von einem 20er (vorne) und 24er (hinten) Speichenmuster und verleiht diesem geschwindigkeitsorientierten Rennradrad mehr Robustheit und Zuverlässigkeit. Eigenschaften:Material: T700 unidirektionale CarbonfaserFelgentiefe: 50 mmFelgeninnenbreite: 19 mmFelgenaußenbreite: 27,5 mmSpeichenlöcher: VR: 20; HR: 24Tubeless Ready: JaGewicht: 525 gKaufen Sie Prime Laufräder & Reifen bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.

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◌Prime BlackEdition 50 Carbon RennradfelgeAls Aero-Profilfelge mit einer außergewöhnlichen Tiefe von 50 mm hat diese BlackEdition Prime Leistung nichts als einen Sieg im Blick. Er besteht aus einer leichtgewichtigen, hochleistungsfähigen, unidirektionalen T700-Carbonfaser und hält durch seine hervorragend stromlinienförmigen Wände ein zentriertes Abrollen vom Anfang bis zum Ende. Tubeless Ready Carbonfaser RennradfelgeMit einer Breite von 27,5 mm bietet es auch eine größere Auflagefläche und sorgt für zusätzliche Stabilität bei Seitenwind, damit Sie beim Kampf um den ersten Platz aufrecht und konkurrenzlos bleiben. Sie ist Tubeless-fähig und kann es bei geeigneten Bedingungen mit Reifen mit niedrigerem Reifendruck aufnehmen, um die Geschwindigkeit und den Bremsgriff zu verbessern. Diese Felge profitiert auch von einem 20er (vorne) und 24er (hinten) Speichenmuster und verleiht diesem geschwindigkeitsorientierten Rennradrad mehr Robustheit und Zuverlässigkeit. Eigenschaften:Material: T700 unidirektionale CarbonfaserFelgentiefe: 50 mmFelgeninnenbreite: 19 mmFelgenaußenbreite: 27,5 mmSpeichenlöcher: VR: 20; HR: 24Tubeless Ready: JaGewicht: 525 gKaufen Sie Prime Laufräder & Reifen bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.

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Trek Supercaliber 9.8 Matte Carbon/Gloss Trek B...
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Trek Supercaliber 9.8 Matte Carbon/Gloss Trek Black 2020 - Fully Bike: Highlights: Das Supercaliber ist ein Bike auf Worldcup-Niveau: schnell, geschaffen für technisch anspruchsvolles Gelände und dabei fast so leicht wie ein Hardtail.; Unser exklusiver IsoStrut-Dämpfer bietet eine einstellbare, weiche Federung und sorgt für eine geschmeidige und effiziente Fahrt; Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen dank ihrer Flexibilität dazu bei, die Unebenheiten des Trails zu schlucken; Breitere Kovee Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst;

Anbieter: Liquid-Life
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Trek Supercaliber 9.8 Matte Carbon/Gloss Trek Black 2020 - Fully Bike: Highlights: Das Supercaliber ist ein Bike auf Worldcup-Niveau: schnell, geschaffen für technisch anspruchsvolles Gelände und dabei fast so leicht wie ein Hardtail.; Unser exklusiver IsoStrut-Dämpfer bietet eine einstellbare, weiche Federung und sorgt für eine geschmeidige und effiziente Fahrt; Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen dank ihrer Flexibilität dazu bei, die Unebenheiten des Trails zu schlucken; Breitere Kovee Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst;

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Mavic CXR Ultimate 80 Rennrad Vorderrad (Schlau...
707,99 € *
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Mavic CXR Ultimate 80 Rennrad Vorderrad (Schlauchreifen)Das erste Schlauchreifen-Laufrad-System, das als eine Einheit kommt, für Zeitfahren, Triathlon und flache Rennen. Das erste Laufrad-Reifen-System der Welt für Schlauchreifen mit CX01 Aero-Blades, die Laufrad und Reifen zu einer Einheit werden und den Fahrtwind perfekt durchschneiden lassen.Es sieht gut aus, ist wirkungsvoll – und hat die Tester in den renommiertesten Windkanälen der Welt davon überzeugt, dass es unter jeglichen Bedingungen Leistung und wertvolle Zeit spart.Eigenschaften:CX01: Die CX01-Technologie von Mavic erzeugt ein integriertes Laufrad-Reifen-System mit optimaler Luftströmung am Übergang vom Reifen zum Laufrad. Die laminare Luftströmung ist bei jedem Anströmwinkel (= Windrichtung) günstiger. So bestechen Cosmic CXR-Laufräder mit dem geringsten Luftwiderstand, der jemals für ein Laufrad-Reifen-System gemessen wurde.Griplink: Ein guter Vorderreifen, ob Draht- oder Schlauchreifen, muss für maximalen Kurvenhalt und Kontrolle sorgen. Darum sind GripLink-Reifen optimal auf den Einsatz am Vorderrad ausgelegt und bieten überlegenen Grip.QRM+: Mavic's anspruchsvollste Lagertechnik. Mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar.Felgen:Material: 100 % Carbon (3K)Höhe:  80 mm, Profilbreite: 27 mm (mit CX01-Aufnahmen)Bohrung: TraditionellBremsflanken: CarbonGewichtsreduzierung: ISMVentilloch-Durchmesser: 6,5 mmReifen: SchlauchreifenETRTO-Größe: 28" (Schlauchreifen)Empfohlene Reifenbreite: 23 mmNaben:Front: Carbon-Mittelteil, Aluminium-NabenflanscheAchs-Material: AluminiumGedichtete, einstellbare IndustrielagerReifen:CXR Ultimate GripLink (VR)Gummimischung: Single CompoundKarkasse: 210 TPISchutzlage: NylonReifendimensionen: 28"-23Spezielle Aero-Form für Cosmic CX01-LaufräderFür den Einsatz mit CX01 Aero-Blades (CX01-Blades sind nicht kompatibel mit anderen Reifen)Max. Maximaler Reifendruck: 23 mm 11 bars - 160 PSISpeichen:Material: StahlSpeichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickendSpeichennippel: Aluminium, selbstsicherndSpeichenanzahl: 16Einspeichung: RadialGewicht:Empfohlenes Maximalgewicht: 120 kgReifen 700x23: 230 gVR ohne Reifen: 725 gKaufen Sie Mavic Räder & Reifen bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.

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Zipp 404 Carbon QR Hinterrad (Drahtreifen) - We...
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◌Zipp 404 Carbon QR Hinterrad (Drahtreifen) Das Zipp 404 Carbon QR Hinterrad (Drahtreifen) bietet außergewöhnliche Leistung in allen Fahrsituationen, Bedingungen und Events. Wenn Geschwindigkeit und Stabilität die wichtigsten Leistungsziele sind, die Sie anstreben, wird der 404 sicherlich etwas bringen. Dieses Laufrad ist bei Sprint, Breakaways, Bergaufstiegen und Gipfeln zu Hause und eignet sich auch hervorragend für Triathlon- und Langstreckenrennen. Mit einer leichten, supersteifen und zuverlässigen Konstruktion und einer hervorragenden aerodynamischen Leistung ist dieses Laufrad für alles gerüstet.Optimierte Energieübertragung und StabilitätObwohl der Zipp 404 eine tiefe Felge hat, rast das Firecrest-Felgenprofil nahtlos durch die Luft, um eine optimierte Kraftübertragung und Stabilität auch bei starkem Seitenwind zu gewährleisten. Das 404-Design geht über die Leistungsvorteile hinaus, die jedes andere Drahtreifendesign seiner Klasse bietet, und bietet damit ein Höchstmaß an Leistung und Kraftübertragung.Eigenschaften: Nabenmodell: 177 Äußere Felgenbreite: 25 mm Innere Felgenbreite: 16,5 mm Felge: Carbon Drahtreifen Felgentiefe: 58 mm Speichen: Sapim CX-Sprint Speichenlochanzahl: 24-Loch Nicht-antriebsseitiges Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt Antriebsseitiges Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt Nicht-antriebsseitige Speichenlänge: 260 mm Antriebsseitige Speichenlänge: 258 mm Maximaler Reifendruck: 125 psi (8,62 Bar) 11-fach kompatibel: Ja Track anpassbar: Nein SRAM XDR kompatibel: Ja Strukturierte Oberfläche: ABLC Sawtooth Nippel: Sapim Secure-Lock Gewicht: 905 gTechnologien: Showstopper: Showstopper ist eine komplementäre Kombination einer gerichteten, eingeformten Textur mit in das Oberflächenharz suspendierten Siliziumkarbidpartikeln. Der derzeitige Medienstrahlprozess, der auf alle Zipp-Felgen angewendet wird, erhöht die Oberflächenrauheit der Bremsspur und sorgt für ein gleichmäßiges und reaktionsfreudiges Bremsen. Um dies für die nassesten Fahrgeschäfte zu verbessern, hat Zipp eine speziell für den Zipp Tangente Platinum Pro EVO-Bremsbelag abgestimmte Kerbe eingeführt. Die Kerben wurden optimiert, um mit der Vorderkante (relativ zur Raddrehung) des Bremsbelags und den vier Kühlkanälen zusammenzuwirken. Die Vorderkante des Bremsklotzes und die ersten beiden Kanäle wischen effizient Wasser und Ablagerungen nach außen ab, reinigen und trocknen die Bremsfläche, während die zweiten beiden Kühlkanäle eine maximale Interferenz mit den Rillen haben und eine größere Bremskraft als eine glatte Felge ermöglichen. Die Reinigungseffekte der Wechselwirkung zwischen Kerbe und Belag verbessern das Bremsgefühl und die Bremsbeständigkeit auch bei trockenen Bedingungen. Hexfin Aerodynamic Boundary Layer Control (ABLC): Die Sawtooth-strukturierte Oberfläche besteht aus 12 Knoten, die speziell getaktet sind, um die aerodynamische Scherung mit einer Geschwindigkeit von 50 Hz und einer Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde zu beginnen. Sawtooth erreicht dies, indem kleine Blattwirbel induziert werden, die bei einer geringen Größe nachlassen, jedoch bei einer höheren Eigenfrequenz, wodurch der laminare Blaseneffekt auf der aerodynamisch abgeschirmten Seite des Felgenprofils verringert wird, um den hohen Gierwiderstand weiter zu reduzieren und die Seitenwindstabilität zu verbessern. Firecrest: Ein einzigartiges Profil des Zipp-Felgenprofils, das aerodynamischere Finessen bietet als alle anderen Felgenformen. Es verbessert auch das Handling im Seitenwind erheblich und erhöht die Fahrqualität enorm. Visco-Elastic Constrained Layer Control (VCLC): Verwenden Sie ein vibrationsabsorbierendes Material, das zwischen Schichten aus festem Kohlenstofflaminat auf der Felgenoberfläche komprimiert wird. Diese Technologie bedeutet, dass bei einem Aufprall der Felge von der Straße ein Großteil des Stoßes vom VCLC-System absorbiert wird, was zu einer Verringerung der Straßenvibration um 10 % führt. Drahterodieren (Wire EDM): Mit der Elektronenentladungsbearbeitung (Electron Discharge Machining - EDM) kann Zipp internes Material nach der Wärmebehandlung präzise von der Hinterradnabe entfernen. Dadurch werden Abnormalitäten entfernt, die während des Wärmebehandlungsprozesses gelegentlich auftreten können. Dies führt zu einer perfekt fertigen Nabenhülle.Kaufen Sie Zipp Laufräder & Reifen bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.

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Stand: 04.06.2020
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Zipp 404 Carbon QR Hinterrad (Drahtreifen) - Sc...
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◌Zipp 404 Carbon QR Hinterrad (Drahtreifen) Das Zipp 404 Carbon QR Hinterrad (Drahtreifen) bietet außergewöhnliche Leistung in allen Fahrsituationen, Bedingungen und Events. Wenn Geschwindigkeit und Stabilität die wichtigsten Leistungsziele sind, die Sie anstreben, wird der 404 sicherlich etwas bringen. Dieses Laufrad ist bei Sprint, Breakaways, Bergaufstiegen und Gipfeln zu Hause und eignet sich auch hervorragend für Triathlon- und Langstreckenrennen. Mit einer leichten, supersteifen und zuverlässigen Konstruktion und einer hervorragenden aerodynamischen Leistung ist dieses Laufrad für alles gerüstet.Optimierte Energieübertragung und StabilitätObwohl der Zipp 404 eine tiefe Felge hat, rast das Firecrest-Felgenprofil nahtlos durch die Luft, um eine optimierte Kraftübertragung und Stabilität auch bei starkem Seitenwind zu gewährleisten. Das 404-Design geht über die Leistungsvorteile hinaus, die jedes andere Drahtreifendesign seiner Klasse bietet, und bietet damit ein Höchstmaß an Leistung und Kraftübertragung.Eigenschaften: Nabenmodell: 177 Äußere Felgenbreite: 25 mm Innere Felgenbreite: 16,5 mm Felge: Carbon Drahtreifen Felgentiefe: 58 mm Speichen: Sapim CX-Sprint Speichenlochanzahl: 24-Loch Nicht-antriebsseitiges Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt Antriebsseitiges Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt Nicht-antriebsseitige Speichenlänge: 260 mm Antriebsseitige Speichenlänge: 258 mm Maximaler Reifendruck: 125 psi (8,62 Bar) 11-fach kompatibel: Ja Track anpassbar: Nein SRAM XDR kompatibel: Ja Strukturierte Oberfläche: ABLC Sawtooth Nippel: Sapim Secure-Lock Gewicht: 905 gTechnologien: Showstopper: Showstopper ist eine komplementäre Kombination einer gerichteten, eingeformten Textur mit in das Oberflächenharz suspendierten Siliziumkarbidpartikeln. Der derzeitige Medienstrahlprozess, der auf alle Zipp-Felgen angewendet wird, erhöht die Oberflächenrauheit der Bremsspur und sorgt für ein gleichmäßiges und reaktionsfreudiges Bremsen. Um dies für die nassesten Fahrgeschäfte zu verbessern, hat Zipp eine speziell für den Zipp Tangente Platinum Pro EVO-Bremsbelag abgestimmte Kerbe eingeführt. Die Kerben wurden optimiert, um mit der Vorderkante (relativ zur Raddrehung) des Bremsbelags und den vier Kühlkanälen zusammenzuwirken. Die Vorderkante des Bremsklotzes und die ersten beiden Kanäle wischen effizient Wasser und Ablagerungen nach außen ab, reinigen und trocknen die Bremsfläche, während die zweiten beiden Kühlkanäle eine maximale Interferenz mit den Rillen haben und eine größere Bremskraft als eine glatte Felge ermöglichen. Die Reinigungseffekte der Wechselwirkung zwischen Kerbe und Belag verbessern das Bremsgefühl und die Bremsbeständigkeit auch bei trockenen Bedingungen. Hexfin Aerodynamic Boundary Layer Control (ABLC): Die Sawtooth-strukturierte Oberfläche besteht aus 12 Knoten, die speziell getaktet sind, um die aerodynamische Scherung mit einer Geschwindigkeit von 50 Hz und einer Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde zu beginnen. Sawtooth erreicht dies, indem kleine Blattwirbel induziert werden, die bei einer geringen Größe nachlassen, jedoch bei einer höheren Eigenfrequenz, wodurch der laminare Blaseneffekt auf der aerodynamisch abgeschirmten Seite des Felgenprofils verringert wird, um den hohen Gierwiderstand weiter zu reduzieren und die Seitenwindstabilität zu verbessern. Firecrest: Ein einzigartiges Profil des Zipp-Felgenprofils, das aerodynamischere Finessen bietet als alle anderen Felgenformen. Es verbessert auch das Handling im Seitenwind erheblich und erhöht die Fahrqualität enorm. Visco-Elastic Constrained Layer Control (VCLC): Verwenden Sie ein vibrationsabsorbierendes Material, das zwischen Schichten aus festem Kohlenstofflaminat auf der Felgenoberfläche komprimiert wird. Diese Technologie bedeutet, dass bei einem Aufprall der Felge von der Straße ein Großteil des Stoßes vom VCLC-System absorbiert wird, was zu einer Verringerung der Straßenvibration um 10 % führt. Drahterodieren (Wire EDM): Mit der Elektronenentladungsbearbeitung (Electron Discharge Machining - EDM) kann Zipp internes Material nach der Wärmebehandlung präzise von der Hinterradnabe entfernen. Dadurch werden Abnormalitäten entfernt, die während des Wärmebehandlungsprozesses gelegentlich auftreten können. Dies führt zu einer perfekt fertigen Nabenhülle.Kaufen Sie Zipp Laufräder & Reifen bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.

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Prime Kanza 650B Carbon Gravel Laufradsatz - La...
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◌Dank einer 650b Carbonfelge haben Sie mehr Platz für breitere Reifen, was bedeutet, dass Komfort, Nachgiebigkeit und Kurvenleistung verbessert werden. Wenn mehr Reifen zwischen der Felge und der Straße liegen, ist der Laufraddurchmesser bei montiertem Reifen ähnlich wie bei einer Kombination aus serienmäßigen 700c-Laufrad und Rennradreifen, was bedeutet, dass Sie nicht an Geschwindigkeit verlieren. Tubeless-Ready Unser neues Carbonfaser-Layup hält das Gewicht niedrig und behält dennoch die bewährte Carbonfelgenhaltbarkeit von Prime bei. In Verbindung mit schlauchlosen Reifen haben Sie die Möglichkeit, den Reifendruck zu senken, den Komfort und die Kurvenhaftung zu erhöhen und das Risiko von Reifenpannen zu verringern. Mit Steckachsen kompatibel Zusammen mit RD020-Naben und Pillar-Speichen für einen steifen und reaktionsfreudigen Laufradsatz werden sie mit abnehmbaren Endkappen geliefert, sodass sie mit Schnellspannern und Steckachsen kompatibel sind, einschließlich 12- und 15-mm-Steckachsen vorne sowie 12x142-mm-Steckachsen hinten. Ein Prime XDR-Freilauf ist auch für diejenigen verfügbar, die SRAM 10-42-Kassetten verwenden möchten. Optimale Bremsleistung Scheibenbremsen erzeugen eine unglaubliche Bremskraft, selbst bei Nässe, sodass Sie sicher über Asphalt oder Schotter fliegen können, mit der Gewissheit, dass der Prime Kanza 650b Carbon Gravel-Laufradsatz alles kann. Im Lieferumfang enthalten: 4 Ersatzspeichen & Nippel Schlauchlose Ventile 15mm Steckachsendkappen 10-fach Spacer Hinweis: Schnellspanner-Umrüstsätze sind separat erhältlich. Speichenlänge Vordere Antriebsseite: 265 mm, vordere Nichtantriebsseite: 264 mm Hintere Antriebsseite: 264 mm, hintere Nichtantriebsseite: 265 mm Lager Vorne: 2x 6902 gedichtete Industrielager Hinten: 2x 6902 gedichtete Industrielager Freilauf: 2x 6902 gedichtete Industrielager Felge ERD 542 mm

Anbieter: Wiggle DACH
Stand: 04.06.2020
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